東京湾シーバスジギング

 

昨日、1月27日以来の中山丸 ショートシーバスジギングに
はっし〜さんと一緒に行ってきました

 

ショートシーバスジギングは、
am 7:00出船 ~ pm13:00頃 沖上がりで¥ 7,500とリーズナブルです

 

今回、愛知県のルアーメーカー BOZLES 様（ボーズレス）に
TG NOBUNAGA ・ TG HIDEYOSHI を提供していただきました

 

ブランド名の
BOZLES = ボーズなし　という意味
釣り人としては非常に心強い響きです♪

このジグはタングステン素材です
ひとつテンヤで使用しているジャッカル・ビンビンテンヤもそうですが
同サイズの道具よりコンパクトで手返しも速く潮流にも強いのも特徴です

東京湾シーバスジギングのメインウエイトは60g ~ 80g

TG HIDEYOSHI は100g ですので、
使用できるエリアは限られてきますがこれをメインで実釣してきました

 

朝一は、前回同様
人気の沖のブイへ
すでに何船か集まっています

 

ここ数日、全体的に釣果が乏しいので
モーニングタイムがキーとなります

水深35m前後、流れもそこそこ効いているので
HIDEYOSHIが活躍する場としては最適です

カラーは朝に強そうなパールピンクをセレクト

まずは、隣のはっし〜さんが自作ジグ80gでヒット

 

そして自分ヒット!!　1発目はフォール♪

 

幸先良いスタートでしたが、バリバリヒットタイムはなく
ポツポツバイトがある感じ…
ボトムから5m ~ 10m前後を丹念に探ります
最初はっし〜さんはスローに演出
自分は高速に演出してどちらが良いか作戦を立てました

 

この日は、活性が低いのか高速な巻き上げには反応が悪く
スローに巻いてくる方がバイトがあります
途中でボーズを入れた時にガツン!! とくることも…

ここでは2時間弱で
はっし〜さん 8本 ・ 自分 7本の15本

次第に北風が強くなり体感温度が下がりとても寒い
バイトも遠いてきたので移動することに…

その後、
風の塔 → 海ほたる → アクアライン橋桁 → 羽田空港滑走路 → シーパース を
経由するも3時間以上まったくバイトもなく船長泣かせの1日

 

残り時間もなくなってきたので、
最後のポイントへ

沖のオープンエリアですが、ポツポツ反応があるとのこと
途中はっし〜さんにヒットもスレ〜
自分も1回バイトが入りましたがすっぽ抜けでタイムアップ

いや〜参りました
今回 3名で出船しましたが、厳しかった…

他船の状況もホームページで確認しましたが、
相当悪かったようで…

澄潮の影響が原因のようです

なぜかシーバスジギングは良い日に当たりません（笑）

 

今回、悪コンディション中で
7本と短時間で結果を出せて良かったです
短い時合で、手返し良く攻略できた
TG HIDEYOSHI に助けられました

 

シーバスは、行きつけの丸市丸へ差し入れ☆

 

まだ未確定ですが、今週末は120gをメインに使用できる
外房ジギングに行こうか検討中です

 

 

・MEGABASS　桜乱　OLL – 62M

・SHIMANO　  アンタレスAR + PE 1号 + フロロ20lb

・BOZLES　/　 TG HIDEYOSHI 100g

 

・ DAIWA　BAY JIGGING 621H

・ DAIWA　ミリオネア 200BB + PE 1.5号 + フロロ20lb

・ 銀平 80g　/　江戸っ子ジグ 60g　→　羽田空港 滑走路エリアにて使用

 

・OAKLEY（メガネのスエナガモデル）　/　タレックス（アクションコパー）